海外輸出・船積み
落札後、輸出抹消して海外の港へ送ります。日本の公道登録はしません。輸入国の年式制限・ハンドル位置・関税はお客様の確認事項です。契約書は英語です。
- 上限入札額とデポジット
- 輸出先の国・港
- 会場手数料、陸送、船賃は落札後にご案内
KMC JAPAN オートオークション代理入札
日本オークション代理入札
USS・JU・TAAなどのオートオークションで、お客様に代わって入札します。海外へ船積みする場合と、日本国内で登録・使用する場合では、契約と手続が異なります。入札の前に、該当する代理入札契約への同意とデポジットが必要です。
代理入札を依頼 オークション車両 国内購入日本国内で使用
落札後、日本で名義変更して使用します。車庫証明、税金、自賠責、車検が必要です。契約書は日本語です。輸出に切り替える場合は別契約になります。
- 本人確認書類
- 保管場所（車庫）の見込み
- 名義変更・法定費用は落札後に精算
ご依頼の流れ
1
ご希望の連絡
車種、年式、予算、輸出か国内使用かをお知らせください。出品票がある場合はロット番号もご記載ください。
2
契約書の確認・署名
輸出向けまたは国内使用向けの代理入札契約をお送りします。内容を確認のうえご署名ください。
3
デポジット
契約記載のデポジットをお支払いください。入金確認後に入札の準備が整います。
4
代理入札
上限額以内で入札します。落札した場合は、残金と手数料のご案内をいたします。
5
輸出または国内登録
輸出の場合は抹消・船積み、国内の場合は名義変更・車庫証明などの手続へ進みます。
ご理解いただきたい点
現状有姿
評価点と特記は会場の出品票によります。当社の保証ではありません。
上限額は拘束力があります
上限以内の落札はお客様を拘束します。気が変わった場合の会場違約金はお客様負担です。
クーリングオフはありません
店舗販売のクーリングオフは、オークション代理入札には原則適用されません。
よくある質問
なぜ契約が2種類あるのですか。
輸出は日本の登録をせず船積みします。国内使用は名義変更・車庫証明・税金が必要です。目的が違うため、条項も分けています。
出品票と実車が違う場合は。
オークションは原則現状有姿です。会場のクレーム期限内に限り、会場規則に従って手続します。期限後の不具合はお客様負担となることがあります。
落札できなかった場合、デポジットは戻りますか。
不落札の場合、銀行手数料等を除き返還します。上限額以内の落札を拒否された場合は、会場違約金等に充当することがあります。
自分で会場会員になる必要はありますか。
いいえ。当社が会員として代理入札します。お客様は契約と資金のご準備をお願いします。
外国人でも国内使用で入札できますか。
購入方法 →
有効な在留資格と住所、車庫の見込みがある場合にご相談ください。登録名義になれない場合は事前にお知らせください。